Rrëzimi i fundit i një avioni të Air Canada shënon aksidentin e tretë ajror brenda një dite, pas incidenteve në Korenë e Jugut dhe Norvegji. Ndërsa hetimet po fokusohen te defektet teknike, një teori më pak e zakonshme ka dalë në pah: a mund të jenë frekuencat e larta elektromagnetike duke ndikuar te sistemet e aviacionit?
Disa kritikë sugjerojnë se kjo mund të jetë e ngjashme me fenomenin e njohur të lënies së telefonave të hapur gjatë fluturimeve, gjë që mund të shkaktojë ndërhyrje në sinjale. Teoria lidhet gjithashtu me Rezonancën Schumann – frekuenca natyrale elektromagnetike e Tokës – duke spekuluar se ndryshimet ose amplifikimet artificiale mund të destabilizojnë sistemet delikate të avionëve.
A është kjo një spekulim i tepruar, apo mund të jenë forcat e padukshme të teknologjisë moderne duke luajtur një rol?